Mitos atau Fakta? Ban Punya Masa Kedaluwarsa — Ini Jawaban Ahli yang Jarang Diketahui Skandis

Banyak Skandis masih mempercayai bahwa ban mobil memiliki masa kedaluwarsa layaknya produk makanan atau obat-obatan. Anggapan ini sering kali diperkuat oleh praktik sejumlah toko ban yang memberikan potongan harga untuk ban dengan tahun produksi lebih lama. Secara sekilas, hal tersebut tampak masuk akal—semakin lama usia produksi, semakin turun kualitasnya. Namun, apakah benar demikian? Apakah kode produksi pada dinding ban memang menandakan batas akhir kelayakan pakai? Atau justru ini hanya persepsi yang berkembang tanpa dasar teknis yang kuat?

Ban Tidak Memiliki Tanggal Kedaluwarsa Resmi

Menurut Andy Setiawan, pemilik bengkel spesialis kaki-kaki Setiawan Spooring Yogyakarta, pabrikan ban tidak pernah menyatakan bahwa ban memiliki masa kedaluwarsa tertentu. “Pabrikan tak pernah bilang ban ada masa kedaluwarsanya, tapi penyimpanan yang buruk akan mempengaruhi kualitasnya,” jelas Andy kepada KOMPAS.com. Artinya, selama ban disimpan dengan prosedur yang benar—di tempat kering, tidak terpapar sinar matahari langsung, serta jauh dari zat kimia berbahaya—kualitas fisiknya tetap terjaga. Struktur karet, lapisan serat, dan kompon ban tidak otomatis rusak hanya karena waktu berlalu. Ban produksi tahun lama yang dijual dengan harga lebih ekonomis bukan berarti kualitasnya menurun. Faktor harga lebih sering berkaitan dengan rotasi stok dan strategi penjualan, bukan indikator keamanan.

Kode Produksi: Bukan Penanda Kedaluwarsa

Salah satu sumber kesalahpahaman terbesar adalah kode produksi pada dinding ban. Banyak Skandis mengira kode tersebut merupakan “tanggal kedaluwarsa terselubung”. Padahal, kode produksi hanyalah sistem identifikasi manufaktur. Kode ini menunjukkan minggu dan tahun produksi dalam satu batch tertentu. “Kode produksi hanya untuk mengidentifikasi ban tersebut masuk batch pembuatan minggu dan tahun ke berapa, tak ada kaitannya dengan waktu kedaluwarsa,” tegas Andy. Pernyataan ini juga diperkuat oleh Fisa Rizqiano, Head of Original Equipment (OE) Sales PT Bridgestone Tire Indonesia, bagian dari PT Bridgestone Tire Indonesia. Ia menjelaskan bahwa kode tersebut digunakan untuk kebutuhan tracing atau penelusuran produk. “Kode produksi dibuat untuk memudahkan melakukan penelusuran. Misalnya setelah diproduksi terjadi sesuatu pada ban tersebut, maka kami jadi lebih mudah mengetahui kapan waktu produksinya dan apakah ada masalah pada material,” jelas Fisa.

Apakah Ban Bisa Mengalami Penurunan Kualitas?

Secara ilmiah, material karet memang dapat mengalami proses oksidasi seiring waktu. Namun, ini bukan berarti ban otomatis tidak layak pakai setelah usia tertentu. Penurunan kualitas bersifat gradual dan sangat dipengaruhi oleh faktor eksternal, terutama kondisi penyimpanan. Jika ban disimpan di lingkungan dengan kandungan zat kimia tinggi atau terpapar panas berlebihan, proses degradasi bisa terjadi lebih cepat. Permukaan ban mungkin menunjukkan retak rambut akibat oksidasi. Meski demikian, selama kondisi fisik masih baik dan struktur internal tidak mengalami kerusakan, ban tetap aman digunakan. Dari sisi kenyamanan, mungkin terdapat sedikit penurunan pada daya redam, namun faktor keamanan secara struktural tetap terjaga.

Peran Ban yang Terlalu Vital untuk Diabaikan

Ban merupakan satu-satunya komponen kendaraan yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Seluruh bobot kendaraan bertumpu pada empat bidang kecil ini. Karena itu, memahami fakta teknis tentang ban jauh lebih penting dibanding sekadar terpaku pada tahun produksinya. Bagi Skandis yang ingin memastikan kualitas, perhatikan kondisi fisik ban secara langsung: apakah terdapat retakan, deformasi, atau perubahan tekstur yang signifikan. Selain itu, pilihlah toko ban terpercaya yang menjaga standar penyimpanan dengan baik.

Kesimpulan: Fokus pada Kondisi, Bukan Sekadar Usia

Jadi, apakah ban memiliki masa kedaluwarsa? Jawabannya: tidak dalam arti formal seperti produk konsumsi. Kode produksi bukanlah penanda batas akhir penggunaan, melainkan alat identifikasi pabrik. Yang paling menentukan kualitas ban adalah cara penyimpanan dan kondisi aktualnya, bukan semata-mata tahun produksi. Skandis tidak perlu ragu menggunakan ban produksi lama selama kondisi fisiknya prima dan berasal dari penyimpanan yang tepat. Pada akhirnya, keputusan cerdas dalam memilih ban bukan didasarkan pada angka tahun, melainkan pada pemahaman yang menyeluruh tentang kualitas, keamanan, dan kredibilitas penjual. Dengan informasi yang tepat, Skandis dapat berkendara lebih tenang, aman, dan percaya diri.